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ロッキーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチDA/全周囲カメラ/スマートアシスト

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ 純正9インチディスプレイオーディ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    209.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ  ETC Bluetooth機能

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 記録簿あり パノラマモニター対応 シ-ト

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

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    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2014yモデル 新車並行車 4WD

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    360万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    757.9万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

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    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

関東
278
185.7万円
関西
96
190.5万円
東海
168
190.2万円
北海道
73
191.8万円
九州
184
191.8万円
東北
91
194.3万円
北陸・甲信越
63
195万円
中国
135
200.7万円
四国
49
187.7万円
地域別台数
関東
17
505.6万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.9万円
北海道
8
740.9万円
九州
2
185万円
東北
3
437.4万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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ロッキーとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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