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NV100クリッパーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとYRVの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  YRV
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正メモリナビ バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ルーフキャリア付 エマージェンシーブレーキ キーレス ETC 純正ラジオ マニュアルモード付 助手席エアバッグ ドライブレコーダー

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 電動格納ミラー・リモコンキー・ETC・ソナー・社外LEDライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ブレーキサポート レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・Wエアバッグ・両側スライドドア・ポータブルナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 2シーター ハイルーフ AC パワステ ETC 点検記録簿あり

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 ETC キーレス 前席パワーウインド 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    53万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
488
72.5万円
関西
269
70万円
東海
142
90万円
北海道
73
84.4万円
九州
256
72.3万円
東北
96
79.4万円
北陸・甲信越
67
91万円
中国
50
77.5万円
四国
58
82万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  YRV
95.1万円159.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~64 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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