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ゴルフとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  YRV
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 衝突軽減ブレーキ レザーシート LEDヘッド アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バーチャルコックピット ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    140.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター スマートキー ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー Applecarplay HUD 認定中古車

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 保証付 ダイナミックコーナーライト 駐車支援システム LEDマトリックスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ディスカバリープロ付(SSDナビ・地デジ・Bluetooth・ appConnect)

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正ナビTV/Bカメラ/黒革/シートヒーター/パワーシート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デモカー IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ アップコネクト ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 後期・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・デジタルメーター・LEDライト・CarPlay・Bluetooth・純正17インチAW・スマートキー・2.0ETC・パドルシフト・USB・レーンキープ

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
469
258.8万円
関西
198
271.9万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
222.3万円
北陸・甲信越
55
256.8万円
中国
48
231.7万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ゴルフとYRVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  YRV
291.6万円792.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
999~1984 排気量(cc) 989~1297
110~333 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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