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ハイゼットトラックとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC1500の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  C1500
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 139.7万円348.8万円
C1500の相場表を見る
3715 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD BUG TRUCKテントキット オーバーフェンダ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカーベース ETC 外部電源

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アルミホイール・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ETCドラレコ2槽シンクポンプ100Lタンク×2

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速MT/リフトアップ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン作業灯61000K

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 トラック660エアコンパワステSP 3方開

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速ミッション 走行13000 k m 台

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブベンチシート 

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 5.7 1ナンバー登録車 20インチアルミ

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    139.7万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 革シートローダウンバセットホイール

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 左H ナビ付

    本体価格
    225万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

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  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    144.5万円

  • シボレー C1500 4WD切替 ベッドラック ラゲッチライナー C/K1500 シルバラード

    本体価格
    218.9万円

関東
776
121.8万円
関西
578
105.5万円
東海
392
100.4万円
北海道
194
107万円
九州
649
93.4万円
東北
335
99.8万円
北陸・甲信越
291
110万円
中国
293
100.4万円
四国
207
92.6万円
地域別台数
関東
4
252万円
関西
2
242.4万円
東海
7
227.3万円
北海道
1
249万円
九州
4
215.5万円
東北
2
203.9万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

C1500の中古車を探す

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ハイゼットトラックとC1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  C1500
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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