| ダイハツ グランマックストラック | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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205万円～428万円
グランマックストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 3829台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ グランマックストラック | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| 178.7万円～212.9万円 | 新車時価格 | 59.9万円～273.4万円 |
| トラック | ボディタイプ | トラック |
| 4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1885 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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