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ハイゼットトラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NT100クリッパー
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 542
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD メーカー保証・4WD・バックカメラ・近接センサー・レーダーブレーキ・頑丈ダンプ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム/最大積載量350kg/間欠ワイパー/三方開/ラジオ

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ハイゼット 4WDローダンプ ボタン式

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正ラジオ 5MT 三方開

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LEDパック ナビ連動前後ドラレコ ナビ フルセグ スマートインナーミラー バックモニター キーフリーシステム 90度ストッパー コ-ナ-センサ- ETC2.0 スマアシ CVT

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマアシ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーウインドウ スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD パートタイム4WD4ATラジオABSエアコン

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
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    74.8万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 0.35t DX 3方開 2人乗!

    本体価格
    103万円

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    48万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 8ナンバー オートライト ナビ付き

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    289万円

関東
994
124.6万円
関西
632
119.5万円
東海
441
124.5万円
北海道
194
111.3万円
九州
626
103.8万円
東北
358
110.3万円
北陸・甲信越
333
104.3万円
中国
254
98.1万円
四国
215
100.1万円
地域別台数
関東
137
103万円
関西
110
114.7万円
東海
44
105.6万円
北海道
22
93.1万円
九州
115
105.4万円
東北
47
93.1万円
北陸・甲信越
24
105.7万円
中国
27
83.1万円
四国
16
80.1万円

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ハイゼットトラックとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NT100クリッパー
59.9万円273.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4047台、NT100クリッパーの中古車は542台掲載しています。
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