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ハイゼットトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー 2WD 

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア リヤロックロット扉 キーレス パワーウィンドウ バックモニター 助手席エアバック ABS ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ デンソー製・-7℃設定 冷蔵冷凍車・片側スライドドア・タイミングチェーン式エンジン・4AT・ABS・純正ラバーマット+サイドバイザー・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー 5速ミッション 作業灯

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 新車オプション44万 省力&LEDパック スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー スマートインナーミラー&バックモニター レーンキープアシスト ETC2.0 電動格納ミラー コーナーセンサー  イモビ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減 ETC LEDライト 純正オーディオ

    本体価格
    186.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD CD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録済未使用車 三方開 作業灯  スーパーデフロック ソナー アイドリングストップ 電子制御式4WD    ディーラーオプション(ラバーマット ロングバイザー)

    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    25万円

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    24万円

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    59.9万円

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    35万円

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    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

関東
818
112.8万円
関西
668
114.9万円
東海
395
118.3万円
北海道
179
112.4万円
九州
639
100.4万円
東北
350
107.1万円
北陸・甲信越
334
106.8万円
中国
252
104.1万円
四国
207
95.3万円
地域別台数
関東
9
31.5万円
関西
2
23.4万円
東海
4
32.8万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ハイゼットピックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~53 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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