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ハイゼットトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 350kg積載量 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 2年車検・アルミ・ナビBluetooth・バックカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 Wコンプレッサー ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 4WD オートマ(CVT) LEDヘッドランプ スマートインナーミラー/Bカメラ AC PS 荷室富士ヒノキ板張り加工 断熱材入り 全塗装 荷室ルーフ遮熱塗装 車中泊仕様 軽キャン仕様

    本体価格
    270万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD CD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay スマートアシスト LED大型荷台作業灯 オーバーヘッドシェルフ 撥水フルファブリックシート UVカットガラス LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    142.4万円

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    27万円

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    92万円

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    59.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
839
118.8万円
関西
653
119.1万円
東海
375
124.1万円
北海道
202
111.2万円
九州
654
100.8万円
東北
406
106.6万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
264
103.5万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~53 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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