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ハイゼットトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT 

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボスペシャル走行66000Km 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/スキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ スマートアシスト

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ パワウィンド キーレス付

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 届出済未使用車 パネルバン 2WD CVT デジタルインナーミラー バックカメラ 衝突軽減システム Pセンサー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ジャンボSAIII/4WD/AT/禁煙車/荷台ゴムマット/荷台作業灯

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス ABS 両席エアバック 横滑り防止 パーキングセンサー LEDオートライト&ハイビーム 作業灯 インテリキー プッシュスタート スマートアシスト衝突軽減ブレーキ 3方開 保証書あり

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    40.8万円

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    68万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 車検整備付 TベルWポンプ交換/純正OPミラー

    本体価格
    70万円

関東
846
119.1万円
関西
641
119.8万円
東海
399
123.6万円
北海道
210
112.4万円
九州
652
101万円
東北
408
106.8万円
北陸・甲信越
346
106.1万円
中国
259
102.5万円
四国
202
100.1万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
13
69万円
北海道
6
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ハイゼットトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミゼットII
59.9万円266.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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