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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 1412
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD キーレスエントリー LEDヘッドライト フルセグSDナビ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD 走行距離44211km/5速マニュアル/CD/4WD/下回りシャーシブラック塗装/レーダー/スタッドレスタイヤ/夏タイヤ有/作業灯/デフロック/スピーカー増設/エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5MT/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 2t Wキャブ パワーゲート 垂直式 AT車 Rヒーター 横滑り防止 車線逸脱防止 レーダーブレーキ 坂道発進補助 ナビTV キーレスキー 昇降能力800kg PG内寸113/157 荷台内寸206/160/38 荷台高82 車両総重量4960kg 垂直式 PG 全低床

    本体価格
    433万円

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    249万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ハイキャブ ロング 高床 SA ディーゼル ユニック付き

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブダンプ 5200ccディーゼル 荷台内寸205cm×160cm

    本体価格
    179万円

関東
850
119.4万円
関西
651
119.2万円
東海
371
124.2万円
北海道
201
110.9万円
九州
648
100.7万円
東北
410
106.4万円
北陸・甲信越
355
105.8万円
中国
267
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
413
284.9万円
関西
277
323.2万円
東海
208
371.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
235
260.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
74
258.3万円
四国
61
283.5万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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