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ハイゼットトラックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
3904 中古車掲載台数 1782
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD ー7° 片側スライド キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ エアコン パワステ FMAMラジオ スマートアシスト ゲートアッパープロテクター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD (届出済み未使用車) ハイルーフ 4WD フル装備 スマートアシスト 純正LEDヘッドライト&フォグランプ 純正LED荷台作業灯 スマートキー プッシュスタート 運転席&助手席エアバック Aライト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT 荷台マット 荷台あおりカバー 社外アルミ エアコン CDオーディオ 音楽USB/AUX接続

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4AT 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD バックカメラ ラジオ ETC LEDヘッドライト フォグライト ドライブレコーダー キーレスキー アクセル踏み間違い防止装置 ドアバイザー 荷台灯 エアコン パワステ

    本体価格
    99.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    299万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT ナビ ETC 積載2000kg 荷台床一枚物鉄板 キーレス 電動格納ミラー 集中ドアロック ディーゼルターボ 10尺 低床

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 1.75t FFL 標準 Wキャブ/標準ダンプ 三方開 リアアオリ左右ピン差し加工 アオリ三方J型フック各3個/ボルト止 PW(フロント) トラクションコントロール

    本体価格
    381.7万円

  • いすゞ エルフ フラットロー 1.5トンアルミバン

    本体価格
    169万円

関東
863
127.2万円
関西
617
121.9万円
東海
397
124.1万円
北海道
200
113.5万円
九州
634
100.8万円
東北
380
107.3万円
北陸・甲信越
336
106.3万円
中国
273
103.1万円
四国
204
104.5万円
地域別台数
関東
602
308.2万円
関西
296
281.8万円
東海
182
347.5万円
北海道
157
293.9万円
九州
262
250.9万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
65
319.2万円
中国
28
244.8万円
四国
73
282.2万円

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ハイゼットトラックとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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