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ハイゼットトラックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 1947
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 純正ナビTV・社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン付 パワステ付 4WD

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検R9年3月 LEDヘッド

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 /届出済未使用車/OPカラー/オートマ車/2WD/

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT車走行8786KM車検7年3月30日

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ クレーン付 TDG-NPS85AR ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 地上高9.9m FRPバケット タダノ ブーム自動格納 ジャッキ自動張出

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ フルフラットロー 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    244万円

  • いすゞ エルフ アームロール積載2000kg 新明和製ツインホイスト

    本体価格
    390.5万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準ロング 平ボディ 

    本体価格
    354.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 20.t標準ロング FFL 木製荷台

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 4WD・平ボディ・2t積・10尺・5MT 

    本体価格
    311.3万円

  • いすゞ エルフ 2t積 平ボディ ワイドロング MT6 2t ワイドロング アオリ開閉補助装

    本体価格
    389万円

  • いすゞ エルフ 平ボディー2t セミロング パワーゲート (PG) 4WD

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t積

    本体価格
    275万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
619
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円

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ハイゼットトラックとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3161台、エルフの中古車は1947台掲載しています。
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