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ハイゼットトラックとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフォワードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  フォワード
VS
10万円648万円
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中古車相場 110万円1318万円
フォワードの相場表を見る
3925 中古車掲載台数 473
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マニュアル

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ パートタイム4WD PTOダンプ 5速マニュアル エアコン パワステ AMチューナー 修復歴無し

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ車/禁煙車/実質ワンオーナー/取説有り/室内クリーニング済みです/エアコン ok

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 HDD・DVD.・ETC・ドラレコ・レザー・検R9/6

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ/LED/リクライニング/バックソナー

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー/禁煙/衝突軽減/コーナーセンサー/純正SDナビ/BLUETOOTHオーデイオ/DVD再生/フルセグ/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/盗難防止装置/横滑り防止装置/保証書/取説

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール CD再生 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    352.8万円

  • いすゞ フォワード 3.5t積・ダンプ・コボレーン・6MT 3.5t積 ダンプ コボレーン 6MT 左電格ミラー フォグランプ ETC 中間ピン キーレス フロアマット ドアバイザー 荷台内寸 L3400 W2057 H336 新明和製 DR4-0003SY

    本体価格
    480.7万円

  • いすゞ フォワード 4t ハイジャッキクレーン3段 ロングジャッキ セルフクレーン 3ペダル エアブレーキ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 2RG-FRS90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和 アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    285万円

  • いすゞ フォワード タダノ ZE304HR 6速 2.9t吊クレーン4段 ラジコン 積載2.7t

    本体価格
    478.5万円

関東
821
114.9万円
関西
681
115.9万円
東海
369
120.9万円
北海道
192
110.4万円
九州
655
99.9万円
東北
386
106.2万円
北陸・甲信越
358
106.7万円
中国
260
102.7万円
四国
203
99.1万円
地域別台数
関東
108
443.8万円
関西
38
545.6万円
東海
73
483.8万円
北海道
95
439.7万円
九州
75
363.5万円
東北
20
419.1万円
北陸・甲信越
20
443.3万円
中国
12
399.6万円
四国
32
436.4万円

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ハイゼットトラックとフォワードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  フォワード
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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