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ハイゼットトラックとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフUTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
3951 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・前後コーナーセンサー・パートタイム4WD・オートヘッドライト・12Vシガーソケット・エアコン・パワステ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 トラベルハウス製キャンピングBOX付

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キャンピングカー リチウム400Ah  ソーラーパネル FFヒーター キャビン内エアコン シャワー 冷蔵庫 インバーター3000W MAXファン スロコン 電子レンジ テレビ ワイドホイール 強化リーフ

    本体価格
    410万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車/スマアシ/2WD

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD パワーステ エアコン 埼玉県内使用

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5F

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
859
122.2万円
関西
652
121.3万円
東海
407
124.6万円
北海道
208
118万円
九州
639
99.4万円
東北
399
107.4万円
北陸・甲信越
330
108.3万円
中国
269
102.9万円
四国
188
106万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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