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ハイゼットトラックと968を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと968の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  968
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 785万円
968の相場表を見る
3903 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ユーザー買取 幌付き 5速マニュアル車 ETC キー2本 走行33525km エアコン パワステ チューナー 幌車 車検2年受渡

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ・2WD・CVT・届出済未使用車・プッシュスタート・スマートアシスト・オートライト・荷室ランプ・LEDヘッドライト・フォグランプ・電動格納ミラー

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オーディオ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 キーフリー プッシュスタート AT CDプレーヤー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD/買取車/エアコン/パワステ/エアバック/ABS/キーレス

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検令和8年10月 エアコン マニュアル パワステ ラジオ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD ダンプ 4WD Hi-Lo切替機能 デフロック イクリプスナビ フルセグ Bluetooth 録音 DVD バックカメラ 前後ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー 鳥居タイプガードフレーム  ツールボックス 5速ミッション

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定サーマルマスター製 ナビ バックカメラ  強化サス 2コンプレッサー スマアシ フルセグTV コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム オプション22万 CVT

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 グリルガード ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
867
122.6万円
関西
636
122.3万円
東海
397
119.9万円
北海道
197
113.8万円
九州
628
100.6万円
東北
391
107.8万円
北陸・甲信越
340
108.4万円
中国
259
102.4万円
四国
188
108.4万円
地域別台数
関東
1
785万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

968の中古車を探す

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ハイゼットトラックと968のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  968
59.9万円266.8万円 新車時価格 595万円785万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
46~53 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3903台、968の中古車は1台掲載しています。
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