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ハイゼットトラックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとドミンゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ドミンゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 軽トラック ジャンボ カーキ 4WD CVT 純正Dオーディオ フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオート 届出済未使用車 メーカー保証

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検2付・禁煙車・エアコン・パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 保証付 コーナーセンサー・LEDヘッドライト・キーフリー・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検R9年9月 1年保証 4WD 5MT エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 フルセグTVナビ 積載350kg ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 元展示車 2WD マニュアル車 1オーナー 衝突被害軽減システム パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ 禁煙 ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    200万円

関東
818
113.6万円
関西
665
115.8万円
東海
368
120.9万円
北海道
180
112.7万円
九州
626
100.2万円
東北
352
106.5万円
北陸・甲信越
333
107.5万円
中国
259
103.8万円
四国
211
95.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとドミンゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ドミンゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
46~53 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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