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ハイゼットトラックとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 後期 禁煙車 車検整備付 社外ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー LEDライト オートライト LEDフォグ 社外16AW 電格ミラー ファブリックシート 社外16AW 電格ミラー ファブリックシート

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 公認構造変更渡し GLOBALアゲトラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1オーナー Bガード オーバーフェンダー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 最大積載量350kg・作業灯・ステアリングスイッチ・パワーウィンドウ・4WD・ディスプレイオーディオ・BT・フルセグTV・バックカメラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 社外ナビ CD MT 4WD ETC フロアマット

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 未使用車

    本体価格
    117.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外アルミ 社外タイヤ バンパーガード

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ ドラレコ付 極東開発工業

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    128.5万円

関東
851
123.2万円
関西
646
120.7万円
東海
396
119.7万円
北海道
195
116.3万円
九州
631
99.6万円
東北
393
107.6万円
北陸・甲信越
330
107.6万円
中国
259
102.1万円
四国
186
107.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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ハイゼットトラックとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエースレジアス
59.9万円266.8万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~53 最高出力(馬力) 130~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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