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LXとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LXとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタF・Rエアロ・サイドメタルプレート・サンルーフ・純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター・マークレビンソン・リヤエンターテイメント・ブラウン革シート・レクサスセーフティシステム+

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/Rエンター/マークレビンソン/サンルーフ/純正12.3型ナビ/クールBOX/白本革シート/電動格納サードシート/HUD/パワーバックドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1578.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ/TRD鍛造21INホイール/マークレビンソン/パノラマビューカメラ/最終後期専用インテリア/茶本革/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/ビルトインETC2.0/電動バックドア

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 4WD 265/50R22タイヤ&タンザナイトグレーメタリック塗装ホイール リヤエンターテインメントシステムマークレビンソン リファレンスサラウンドサウンドシステム セミアニリンホガ ツートン/ヘーゼル/ブラック

    本体価格
    1272万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

    本体価格
    1657万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
46
1133.8万円
関西
56
1292.2万円
東海
18
1265.4万円
北海道
24
1155万円
九州
32
1086万円
東北
4
913.1万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーザスパイダーの中古車を探す

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LXとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  リーザスパイダー
1250万円2100万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
3444 排気量(cc) 659
408~415 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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