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A7スポーツバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとソニカの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
VS
82万円1055万円
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中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
160 中古車掲載台数 81
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 弊社下取り  衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調・21インチ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーアシストpkg/パークアシストpkg

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革シート BANG&OLUFSEN 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV パワーバックドア ACC BSM LKA シートヒーター パワーシート パワーバックドア バーチャルコックピット アンビエントライト ETC

    本体価格
    337.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー・純正ナビ TV・BT・ETC・オートトランク・全席ヒーター・セラミックコート済

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定70台 21AW Sライン/テクノロジーP

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット マッドグレー全塗装済 新品車高調 Arcn20インチAW テールライトスモーク ブラックレザーシート アンビエントライト

    本体価格
    327万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    52万円

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    19万円

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    16.8万円

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    34万円

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    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルセグTV スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    24.7万円

関東
60
349.5万円
関西
21
332.5万円
東海
29
364.9万円
北海道
19
264万円
九州
14
343.2万円
東北
4
306.4万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
7
367.7万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
26
34.6万円
関西
11
33万円
東海
12
31.9万円
北海道
1
16.8万円
九州
6
30.6万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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A7スポーツバックとソニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
812万円1213万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1968~2994 排気量(cc) 658
204~340 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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