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5シリーズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  ソニカ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
544 中古車掲載台数 85
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    225.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートpkg 黒革 ベンチレーションS/ACC/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/PWトランク/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 センサテック/アルカンタラシート 19インチAW 前後純正ドラレコ 全周囲カメラ 4ゾーンエアコン ヘッドアップディスプレイ AppleCarplay Bluetooth 地デジ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI黒革360度カメラ電動トランク

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元弊社デモカー

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革シート/ディ-ラ-整備/直6エンジン搭載

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ HiLineパッケージ ホワイトレザーシート シートヒーター IDriveHDDナビフルセグTv Bluetooth全方位カメラHUD パワートランクリッド アンビエント

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/18インチホイール/純正ナビゲーション/TVチューナー/LEDヘッドライト/電動シート

    本体価格
    298万円

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    17.8万円

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    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

関東
218
292.5万円
関西
97
287.9万円
東海
95
355.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.6万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
24
313.7万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
16
29.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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5シリーズとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ソニカ
798万円964万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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