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NV100クリッパーリオとソニカを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとソニカの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ソニカ
VS
34.8万円264.7万円
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中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
500 中古車掲載台数 79
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワスラ オートステップ ブレーキサポート レーンアシスト ソナー スマートキ2個 エンスタ ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ワンオーナー・ブレーキサポート・社外SDナビ・フルセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・前後ドライブレコーダー・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ターボ車/HIDライト

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正7型メモリナビ バックカメラ 片側電動スライドドア HIDオートライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアバイザー 社外フロアマット

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー リヤ分割シート 電動ウィンチ ナビ バックカメラ 4人乗り

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ チェアキャブスロープタイプ エマージェンシーブレーキ オートエアコン 電動格納ドアミラー インテリキー

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 平成26年式 車検令和9年5月 走行距離65000キロ オートマ 2WD 両側電動スライドドア キーレス フォグ 社外アルミ ローダウン 電動格納ミラー オートエアコン オートステップ 修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 両側パワースライドドア 純正Bluetooth対応フルセグナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
156
112.2万円
関西
77
120.8万円
東海
58
127.7万円
北海道
25
135.1万円
九州
62
118.9万円
東北
62
130.9万円
北陸・甲信越
39
129.6万円
中国
11
127.9万円
四国
10
138.2万円
地域別台数
関東
22
35万円
関西
18
33万円
東海
11
32.3万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.7万円
四国
3
26.6万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ソニカ
160.6万円199.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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