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ジムニーノマドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ソニカ
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 74
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッド ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    293.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車  前席シートヒーター

    本体価格
    326.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    304.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    332.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT ディスプレイオーディオ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デルタフォースOVALホイール BFグットリッチタイヤ リフトアップ アウトクラスカーズ製前後バンパー フロントランナー製ラック&リアラダー カロッツェリア製スピーカー&サブウーファー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    344.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム スマートキー オートエアコン 純正15インチAW 純正革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    322.1万円

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    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

関東
269
336.8万円
関西
232
339.6万円
東海
245
331.4万円
北海道
83
349.4万円
九州
151
336.8万円
東北
79
339.5万円
北陸・甲信越
79
331.5万円
中国
105
336.4万円
四国
43
334.2万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
16
30.8万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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ジムニーノマドとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ソニカ
265.1万円275万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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