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カローラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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カローラとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ソニカ
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
437 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB AC100V バックモニター インテリジェントクリアランスソナー フルセグTV メモリーナビ クルコン ETC LEDヘッドランプ スマートキー ナビ&TV ドラレコ キーレス アルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ/バックカメラ/BSM/レーダークルコン/禁煙車/衝突軽減システム/ETC付き/LEDヘッドライト/パワーウィンドウ/スマートキー/AAC/オートハイビーム/盗難防止装置

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G LEDライト スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ETC フルセグTV クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減システム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    14.8万円

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    本体価格
    47.5万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 故障診断機チェック済 ターボ タイミングチェーン ナビTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

関東
113
185万円
関西
55
185.8万円
東海
46
189.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
93
181.9万円
東北
36
179.5万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.5万円
四国
17
204.5万円
地域別台数
関東
26
33.2万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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カローラとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ソニカ
190.1万円336.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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