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パッソとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ソニカ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 87
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 地デジ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Aストップ DVD Bカメラ ESC イモビライザー ETC スマートキー LEDヘッドライト アルミ ABS デュアルエアバッグ ナビ&TV オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビフルセグ Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビワンセグ BT 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ サイドバイザー コーナーセンサー ハロゲン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビテレビCDオートエアコンBluetoothスペアタイヤアルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 革調シートカバー 純正オーディオ ETC Wエアバック ABS スマートキー キーフリー 横滑り防止 オートエアコン オートリトラクティブミラー ECOモード プライバシーガラス 14インチAW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンオーナー車 スマートキー スターター LEDヘッドライト ポータブルナビ ドラレコ 車検R10年2月 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビTV バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    68万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    50.8万円

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    37万円

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    17万円

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    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 走行距離52767km ナビ ブルートゥース フルセグTV ターボ ETC スマートキー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
581
76.3万円
関西
274
69.1万円
東海
277
72万円
北海道
180
83.4万円
九州
285
69.3万円
東北
289
76.2万円
北陸・甲信越
242
79万円
中国
154
76.8万円
四国
84
71.7万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
18
28.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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パッソとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ソニカ
115万円191.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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