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ランドクルーザープラドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ソニカ
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品RTタイヤ ダッシュ載替 8人乗

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 後席モニター サンルーフ アルパインナビ シートヒーター&ベンチレーション パワーシート クルーズコントロール TV視聴可 HDMI プライバシーフィルム 茶革 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD Mclimbコンプリート MCLIMBボディKIT 17インチAW BFG リフトアップ オーバーフェンダー デュアルマフラー ナビ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 事前整備済車両/ペイント アンヴィルグレー/ペイント/ARMY/ディーゼル/クロスカントリー/前後ドラレコ/DEANカリフォルニア装着/クロスカントリー16インチ/バックカメラ/ETC/ケンウッドナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ サンルーフ  全塗装済み 新品レンズ 新品ドアミラーカバー 新品オリジナルシートカバー ウッドハンドル 寒冷地仕様 Tベルト交換済み

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD /衝突軽減/BSM/サンルーフ/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/ベージュレザー/シートエアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ革シート ルーフレール 衝突軽減 シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    532.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    445万円

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    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド /Sキー/MTモード/エアロ/HID/フォグ/15AW/

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 走行33853km/ナビ/フルセグ地デジ/バックカメラ/インタークーラーターボ/純正MOMOステ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

関東
491
415.4万円
関西
215
438万円
東海
294
429.4万円
北海道
146
395.1万円
九州
297
435.6万円
東北
134
385.4万円
北陸・甲信越
145
404.3万円
中国
102
430.6万円
四国
56
421.4万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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ランドクルーザープラドとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ソニカ
315万円554.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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