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タフトとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アウディ  TTSクーペ
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
4939 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 認定中古車 CVT ディスプレイオーディ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 15インチアルミ 前後ダークガーニッシュ ガラスルーフ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行31172キ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正SDナビ ドラレコ パノラマルーフ

    本体価格
    126.4万円

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    695万円

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    305万円

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    本体価格
    536.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MMIナビ/Bカメラ/LEDライト/Pシート

    本体価格
    299.4万円

関東
1176
144万円
関西
529
145.7万円
東海
721
144.9万円
北海道
304
162.2万円
九州
808
145.8万円
東北
416
153.5万円
北陸・甲信越
381
146.1万円
中国
394
147.3万円
四国
210
139.6万円
地域別台数
関東
14
402.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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タフトとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  TTSクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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