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タフトとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 211
  • ダイハツ タフト 660 G コ-ナ-センサ-/PUSHスタ-ト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト Gターボクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 被害軽減ブレーキ コーナーセンサ シート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム 純正アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー ガラスルーフ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ スカイフィールトップ bluetooth

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タフト 660 G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アダプティブヘッドライト スマートキー フォグランプ ルーフレール アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    228万円

関東
1116
144万円
関西
523
143.5万円
東海
787
144.9万円
北海道
300
162.3万円
九州
777
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
396
146.3万円
四国
232
140.9万円
地域別台数
関東
66
217.1万円
関西
50
233.9万円
東海
36
217.7万円
北海道
3
202万円
九州
20
167.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
17
197.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円

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タフトとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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