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タフトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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タフトとヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
91.9万円238.8万円
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中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ タフト レンジトップ 取説 D車 5速MT サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー スカイフィールトップ LEDオートライト

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ タフト G ワンオーナー バックセンサー LEDヘッ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スカイルーフ

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオナ F/Rガーニッシュ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド little:D  コンプリートカー/禁煙車

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    1722万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車 左ハンドル シルバーバーチ

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー 正規認定中古車

    本体価格
    2100万円

関東
678
147.7万円
関西
316
149.8万円
東海
352
146.9万円
北海道
210
164.9万円
九州
467
149.8万円
東北
232
156.1万円
北陸・甲信越
238
147.7万円
中国
258
146.9万円
四国
116
146.4万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
2100万円
四国
1
---

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タフトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
132万円180.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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