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タフトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
72.3万円232.1万円
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中古車相場 1049万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
4763 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能スカイルーフLEDヘッドライト

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール スマートアシスト3 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートアシスト レーダークルーズ  コーナーセンサー 車線逸脱警告 ISTOP 電子パーキング ブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン プッシュ式エンジンスタート スマートキー パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド スカイフィールトップ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行20481キロ フルセグナビ ETC ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    2550万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 サテンゼノングレー183/スポーツプラスシート460/20インチライトウェイトグロスブラックDT41/ヴェーンドグリル35/エクステリアパックブロスブラックロア30/OPトータル417/2023年モデル

    本体価格
    2440万円

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    1258万円

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    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 走行7000キロ V8 禁煙 10スポークディレクショナルグロスブラックホイール 赤キャリパー スポーツプラスPKG

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバーアンダーボディーパックグロスブラックインテリアオックスフォードタン

    本体価格
    1880万円

関東
1106
143.9万円
関西
521
143.6万円
東海
792
144.7万円
北海道
297
162.9万円
九州
754
145.6万円
東北
353
155.6万円
北陸・甲信越
322
148万円
中国
389
146.7万円
四国
229
140.4万円
地域別台数
関東
30
2503.2万円
関西
3
2152.7万円
東海
10
1633.7万円
北海道
0
---
九州
8
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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タフトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  ヴァンテージ
132万円188.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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