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タフトと300を比較! - みんなの比較車種

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タフトと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3461 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙9型DSPシートヒーターLED電動P

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD CDオーディオ 冬タイヤ積込

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ Bモニター パノラマルーフ LED AW

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G エアコン パワステ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/ETC/LKAS/LED

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    167.5万円

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  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    98.3万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    96.8万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    378万円

関東
752
147.8万円
関西
413
149.1万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.5万円
九州
576
150.3万円
東北
297
155.6万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
288
144.2万円
四国
129
144.6万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.2万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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タフトと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
132万円188.7万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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