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タフトとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ホンダ  ザッツ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 3.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
4919 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G Bカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 電子パーキング 踏み間違防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ガラスルーフ

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 元試乗車 フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー シートヒーター ターボ ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー Bluetooth接続

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD レンタカーアップ スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ  電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    158.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 関東仕入 オートマ キーレス CD

    本体価格
    19.9万円

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    19万円

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    13.2万円

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    20.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 13インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC キーレスキー  パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー バイザー  スペアタイヤ

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    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ルーフエンドスポイラー/タイミングベルト交換済/社外アルミホイール

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

関東
1168
143.7万円
関西
543
144.3万円
東海
744
145.6万円
北海道
325
161.8万円
九州
815
144.9万円
東北
369
154.8万円
北陸・甲信越
339
145.8万円
中国
389
147.6万円
四国
227
139.7万円
地域別台数
関東
15
24.8万円
関西
3
20万円
東海
3
18.9万円
北海道
2
22.8万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
26.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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タフトとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ザッツ
132万円188.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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