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タフトとXJを比較! - みんなの比較車種

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タフトとXJの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
5022 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減  シートヒーター ETC LEDヘッド

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD サンルーフ バックモニター ディスプレイオーディオ Bluetooth USB フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー フォグ オートLED

    本体価格
    174.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/LEDライト/Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ナビ・TV・bluetooth・寒冷地仕様車 ルーフレール

    本体価格
    147.9万円

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  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ

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  • ジャガー XJ XJR 最終モデル 右ハンドル

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  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    109.8万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2S 1オーナーディーラー整備車両2桁ナンバー  ベルト&ウオーターポンプ交換歴 ラジエターマウント交換歴 エアコンコンデンサーマウント交換歴  デフ&ATオイル交換済 エアコンベルト&プーリー交換歴

    本体価格
    79万円

関東
1185
144.1万円
関西
550
145万円
東海
722
145.4万円
北海道
311
162.7万円
九州
852
145.5万円
東北
421
153.5万円
北陸・甲信越
369
145.9万円
中国
394
147.6万円
四国
218
139.5万円
地域別台数
関東
63
182万円
関西
16
231.3万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
28
186.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
208.3万円

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タフトとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  XJ
132万円188.7万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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