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タフトとウルスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウルス
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 2720万円6880万円
ウルスの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 135
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 特別使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 修復歴有り・自社修理済み 左フロント

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正フセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9inSDナビ ドラレコ 全周囲 クルコン

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 全方位 スカイルーフ ETC BT

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ

    本体価格
    137.4万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規輸入ディーラー車

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ 5人乗り

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD HUD スタイルPKG Bang&Olufsen SR 黒23AW

    本体価格
    3870万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルエクステリアカーボンPKG B&O

    本体価格
    5035万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD パノラミックルーフ 23インチアルミ

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP337/23inAW/バング&オルフセン/エアサス

    本体価格
    3850万円

関東
721
148.2万円
関西
402
149.3万円
東海
476
147.6万円
北海道
224
164.2万円
九州
560
150.7万円
東北
292
156.7万円
北陸・甲信越
265
150万円
中国
278
144.2万円
四国
125
144.8万円
地域別台数
関東
62
3998.2万円
関西
27
3751.7万円
東海
29
3992.4万円
北海道
3
4242.8万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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タフトとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウルス
132万円188.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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