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タフトとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプロシードマービーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  プロシードマービー
VS
85.9万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 125万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突軽減 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X バックモニター対応カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 登録済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外SDナビ BT 地デジ 衝突軽減 誤発進抑制

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 純ナビ Bカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    154.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD NOX適合車両 4WD車輛 TERZO

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    157万円

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    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検8年4月 ブロックタイヤ TC

    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
773
145万円
関西
386
149.8万円
東海
493
147.6万円
北海道
216
164.4万円
九州
531
151.3万円
東北
322
157.3万円
北陸・甲信越
274
150.6万円
中国
292
147.7万円
四国
136
143.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
144.5万円
北海道
2
158万円
九州
3
133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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プロシードマービーの中古車を探す

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タフトとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  プロシードマービー
132万円188.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
52~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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