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タフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ タフト 660 G Dオーディオ TV BT ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD エンスタ・Bカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー フルセグナビBモニタ前後ドラレコETC

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G ブレーキサポート Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ Rセーフティ 本革

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 電動オープンOK プッシュスタート ETC付

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証付

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイバリオルーフ・純正ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 黒革 harman/kardon レーダーセーフ

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション レーダーセーフティP バリオルーフ ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティ 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    252.9万円

関東
750
147.7万円
関西
411
149万円
東海
499
147万円
北海道
230
164.5万円
九州
577
150.2万円
東北
298
155.8万円
北陸・甲信越
267
148.1万円
中国
288
144.2万円
四国
125
144.6万円
地域別台数
関東
25
338.3万円
関西
14
334.9万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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タフトとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
132万円188.7万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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