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タフトとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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タフトとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  パジェロ
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
3451 中古車掲載台数 266
  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD エンスタ・Bカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 車検R9.7月 Pセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ パノラマルーフ電動パーキングSアシスト

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト G ディスプレイオーディオ バックカメラ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/社外ナビTV/社外16インチAW/ETC

    本体価格
    103.7万円

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD NewP全塗装済MKWアルミホイ-ルバックカメラ

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    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    319.8万円

関東
752
147.8万円
関西
407
149万円
東海
505
147万円
北海道
229
164.6万円
九州
576
150.3万円
東北
297
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.2万円
中国
287
144.2万円
四国
129
144.7万円
地域別台数
関東
56
179.3万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.9万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
170.3万円
北陸・甲信越
18
147.5万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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タフトとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  パジェロ
132万円188.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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