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タフトとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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タフトとデリカD:5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  デリカD:5
VS
86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
3262 中古車掲載台数 2343
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・TV・Bカメラ付・走行4000km

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正OP・ルーフキャリア・ホワイトホイール

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

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    178万円

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    26万円

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    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 左側電動サイドステップ

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動リア 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウン 両側電動 ACC LKAS

    本体価格
    334.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席用モニター 純正ナビ

    本体価格
    266.4万円

  • 三菱 デリカD:5 ローデスト G パワーパッケージ ローデスト G パワーパッケージ

    本体価格
    55万円

関東
710
147.9万円
関西
376
149.2万円
東海
452
147.8万円
北海道
228
164.7万円
九州
531
151.5万円
東北
303
156.9万円
北陸・甲信越
284
148.8万円
中国
261
144.9万円
四国
117
145.3万円
地域別台数
関東
690
260.8万円
関西
360
346.3万円
東海
314
286.2万円
北海道
263
318.8万円
九州
225
280万円
東北
242
315.2万円
北陸・甲信越
131
291.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円

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デリカD:5の中古車を探す

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タフトとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  デリカD:5
132万円188.7万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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