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タフトとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  ステージア
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ CVT ABS ESC

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲モニター 被害軽減ブレーキ コーナ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X オーディオレス/LEDヘッドランプ

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車/7型ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト タフト X 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 W・サイド・カーテンエアバック アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ラギットパック スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター スマートキー アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチディスプレイオーディオ/メッキパック/スマートアシスト/ターボ/シートヒーター/LEDヘッドライト/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/USB入力/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    105.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 後期型 水冷直列6気筒DOHC24バルブICターボ フルエアロ キセノンヘッドライト キーレス インダッシュ式ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

関東
1270
143.5万円
関西
568
144.6万円
東海
747
145.5万円
北海道
322
162.2万円
九州
882
145万円
東北
422
153.7万円
北陸・甲信越
376
145.8万円
中国
419
147.5万円
四国
231
139.5万円
地域別台数
関東
37
209万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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タフトとステージアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ステージア
132万円188.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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