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タフトとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  フェアレディZ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
4725 中古車掲載台数 968
  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックカメラ対応 クルーズコントロール

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト 車線逸脱警報 前席シートヒーター LEDヘッドランプ スカイフィールトップ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ガラスルーフトップ LED バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター オートエアコン クリアランスソナー オートハイビーム オートライト

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X ABS ESC CD USB

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD スマートアシスト 15インチアル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 車線逸脱警報装置 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

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    579.9万円

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    129.8万円

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    85万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    579.8万円

関東
1108
144万円
関西
515
143.3万円
東海
778
144.8万円
北海道
293
162.3万円
九州
759
145.6万円
東北
340
155.3万円
北陸・甲信越
312
148.1万円
中国
392
146.4万円
四国
228
141万円
地域別台数
関東
353
321.7万円
関西
114
475.9万円
東海
198
430.3万円
北海道
32
304.2万円
九州
92
426.5万円
東北
49
290.6万円
北陸・甲信越
43
525.2万円
中国
55
435.2万円
四国
32
504.3万円

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タフトとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フェアレディZ
132万円188.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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