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デイズとタフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  タフト
VS
1万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
7881 中古車掲載台数 5192
  • 日産 デイズ 660 X ナビTV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリ-ナビMJ117 CD・TV・BT・AUX ETC 前後ドラレコ エマブレ 前方踏み間違い リモコンキー プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社試乗車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴ナシ 禁煙車 アイドリングストップ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン Bluetooth 誤発進抑制装置 CD フルセグ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 初売り 目 玉 車  1年保証 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー キセノンライト ETC インテリキー オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC ドライブレコーダー 地デジTV キーレス 盗難防止装置 CDチェンジャー レベライザー ベンチシート ハロゲンランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・フルセグTV・ETC・走行2.6万キロ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ TV

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 9型純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

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  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲モニター 被害軽減ブレーキ コーナ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 9インチディスプレイオーディオ 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ レーンキープアシスト

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト X eco IDLE非装着車 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ TV スカイル-フ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    162.9万円

関東
1820
85.7万円
関西
972
85.7万円
東海
1061
90.1万円
北海道
335
97.3万円
九州
1418
87.6万円
東北
763
93.1万円
北陸・甲信越
657
83.2万円
中国
571
86万円
四国
284
86.5万円
地域別台数
関東
1225
143.8万円
関西
565
144.8万円
東海
742
145.1万円
北海道
319
162.3万円
九州
885
145.3万円
東北
428
153.7万円
北陸・甲信越
384
145.7万円
中国
419
147.3万円
四国
225
139.1万円

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デイズとタフトのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  タフト
127.3万円215.7万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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