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タフトとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
VS
91.9万円238.8万円
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中古車相場 49.8万円488.5万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2878 中古車掲載台数 1230
  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 純正ディスプレイ スマートアシスト

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ 全方位カメラ 防錆 マットバイザー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ナビ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 グラスルーフLEDライ

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ アイドリングストップ付

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD DAMD littleD フェイスチェンジキット

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ 8インチナビ リフトアップ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザー ルーフレール

    本体価格
    96万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ フルセグTV シートヒーター LED

    本体価格
    272.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 元デモカーブラックバイソン 記載変更済み

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    265.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5MT SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジャングルグリーン オートマ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
666
148万円
関西
320
149.9万円
東海
367
146万円
北海道
210
164.4万円
九州
473
149.9万円
東北
232
155.7万円
北陸・甲信越
237
147.7万円
中国
258
146.3万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
264
267.6万円
関西
208
277.5万円
東海
223
275.3万円
北海道
81
238.9万円
九州
123
263万円
東北
104
253万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
85
262.8万円
四国
40
259.9万円

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タフトとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
132万円180.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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