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タフトとS60を比較! - みんなの比較車種

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タフトとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  S60
VS
86万円248.8万円
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中古車相場 25.8万円698万円
S60の相場表を見る
3411 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビ・TV LED ETC ドラレコ

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD パノラマルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ナビ ETC バックモニタ-

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-/PUSHスタ-ト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ テレビ付 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワンオーナー車社外フルセグナビドラレコ

    本体価格
    154.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    406万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 2022モデル 1オーナーマルーンレザーETC

    本体価格
    325万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正AVナビTV イモビキー 純正18AW ETC

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

関東
729
147.9万円
関西
407
149.1万円
東海
491
147.1万円
北海道
228
164.6万円
九州
574
150.4万円
東北
297
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.3万円
中国
287
144.3万円
四国
129
144.8万円
地域別台数
関東
90
279.5万円
関西
30
292.8万円
東海
43
266.7万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
9
172.9万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
3
419.7万円
四国
2
259.5万円

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タフトとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  S60
132万円188.7万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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