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プリウスとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  フェローバギー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
8966 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタフルエアロ 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー車 取説 記録簿 保証書あり

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ トノカバー ビルトインETC

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 禁煙車 ETC フルセグ CD・DVD再生 スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション ナビTV ETC 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S /ハイブリッドカー/ナビ/Bカメラ/ETC/BT音楽/前方ドラレコ/ステアリングスイッチ/HIDヘッド/1年走行距離無制限保証/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC オートホールド シートヒーター エアシート パワーバックドア パワーシート ハンドルヒーター ACC パーキングアシスト

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 1オーナー/クルコン/純正ナビ/Bカメラ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC オートハイビーム 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正19インチAW

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・ナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・クルコン・オートマチックハイビーム・スペアタイヤ・ビルトインETC・LEDフォグ・

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
2196
173.1万円
関西
1395
184.7万円
東海
1391
188.8万円
北海道
318
182.3万円
九州
1305
189万円
東北
700
174.5万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
698
189.3万円
四国
387
195.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  フェローバギー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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