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ムーヴコンテとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  M6 カブリオレ
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 415万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検7年8月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー 電動シート 純正オーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 新春 下取り強化中 パワステ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ TV ETC HID

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ/TVブルーツース エンスタキーレスエ

    本体価格
    30万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

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    498万円

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    810万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 5.0 赤革 幌赤 V10 スーパースプリント

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 マフラー BBS KW

    本体価格
    528万円

関東
200
32.4万円
関西
142
29.5万円
東海
159
30.6万円
北海道
74
41.9万円
九州
243
32.8万円
東北
119
38.5万円
北陸・甲信越
119
35.5万円
中国
87
35万円
四国
83
34万円
地域別台数
関東
8
513.6万円
関西
2
669万円
東海
1
468万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴコンテの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ムーヴコンテとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  M6 カブリオレ
104万円174.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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