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ムーヴコンテとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  モンディアル
VS
1万円130万円
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中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 社外オーディオ・ETC・電格ミラ-・キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ドラレコ ワンセグ ナビ ETC  純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X FOP CDチューナー スマートキー オーディ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ スマートキー 電格ミラー CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ・TV

    本体価格
    20万円

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  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
177
34.8万円
関西
108
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
96
38.3万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
69
33.4万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
---

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ムーヴコンテとモンディアルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  モンディアル
104万円174.2万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
658 排気量(cc) 3405
52~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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