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ムーヴコンテとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  フォーカス
VS
5.5万円85万円
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中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
871 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマートキー盗難防止 CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDオーディオ スマートキー HID

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X VS 4WD 車検整備付/後期モデル/メモリーナビTVフルセグBluetooth/スマートキースペアキー付き/オートエアコン/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ベンチシート/純正ホイールキャップ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検令和8年12月 ナビ ワンセグ アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙車 前後ドライブレコーダー スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン ハロゲンヘッドライト 純正インテグレートオーディオ ETC 純正14インチフルホイールキャップ スペアタイヤ ノーペット

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パナソニックストラーダナビ・TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 新品タイヤ/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/間欠ワイパー

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エアコン パワーウィンドウ パワステ FM/AM 信用回復ローン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
141
30.6万円
関西
125
27.2万円
東海
111
28.4万円
北海道
67
37.1万円
九州
156
32.1万円
東北
81
40.9万円
北陸・甲信越
77
35.3万円
中国
65
34.8万円
四国
48
32.3万円
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとフォーカスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  フォーカス
104万円174.2万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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