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ムーヴコンテとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
5.8万円85万円
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中古車相場 99万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
885 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証付 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 走行3万k 台 ETC ナビ HID 車検9年7月 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 特別仕様車 スマートキー 純正ナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV DVD再生 ドライブレコーダー 電動格納ミラーウインカー 盗難防止システム オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付き・Bluetooth付ワンセグカーナビ・新品夏タイヤ・ETC・キーレス・エコアイドル

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外アルミホイール/キセノンヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth対応/ETC/スマートキー/オートエアコン/

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ケンウッドナビTV/キーレスエントリー/社外アルミホイール/ドアバイザー/アイドリングストップ/リヤフルフラットシート

    本体価格
    35.9万円

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    応談

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 最終型 ナビ フルセグ Bカメラ ETC SR

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
141
31万円
関西
128
27.4万円
東海
116
27.9万円
北海道
66
36.5万円
九州
162
32.2万円
東北
78
41.5万円
北陸・甲信越
78
35.2万円
中国
67
33.4万円
四国
49
32.4万円
地域別台数
関東
9
162.2万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
104万円174.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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