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ムーヴコンテとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  センティア
VS
1万円130万円
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中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G NAVI G NAVI

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ナビ TV Bluetooth 純正AW キーレス ETC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD HID

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 電動シート 禁煙車 盗難防止 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外メモリーナビ・バックカメラ・

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD キーレス

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    17.9万円

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
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    79.8万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 初代モデル ワンオーナ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    49万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

関東
202
32.5万円
関西
144
30.6万円
東海
171
30.9万円
北海道
76
42.9万円
九州
247
33万円
東北
121
38.8万円
北陸・甲信越
117
35.2万円
中国
88
35.8万円
四国
85
34.5万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
3
93.9万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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ムーヴコンテとセンティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  センティア
104万円174.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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