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ムーヴコンテとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ミレーニア
VS
2.9万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
942 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 ワンオーナー 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV アイドリングストップ CVT

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HIDヘッドライト スマートキー ナビフルセグTV ミュージックサーバー CDDVD再生 バックカメラ 新品前後ドライブレコーダー ETC アルミ付夏冬タイヤセット付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車 スマートキー ウ運転席パワーシート HIDヘッドライト LEDフォグランプ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正オーディオ アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 走行5.0万キロ 社外CD USB接続 i-stop スマートキー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリー/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
167
31.2万円
関西
119
27.1万円
東海
114
29.3万円
北海道
66
36.3万円
九州
185
33万円
東北
78
40.5万円
北陸・甲信越
78
38.3万円
中国
75
32.6万円
四国
60
32.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ミレーニア
104万円174.2万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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