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ムーヴコンテとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャラン
VS
3万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 85.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ TV BTオーディオ ETC フォグライト エコアイドル オートエアコン スマートキー プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検9年5月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L コラムシフト CDプレーヤー ABS

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復無 スマートキー・エコアイドル・オートエアコン・エコアイドル・CD・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグSDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー Bluetoothオーディオ対応ワンセグメモリー オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth/スマキー

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 買取車 禁煙車 パワーエントリーシート ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    235万円

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    応談

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  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

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    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
195
31.9万円
関西
126
26.9万円
東海
127
29.8万円
北海道
61
34.9万円
九州
194
32.5万円
東北
83
40万円
北陸・甲信越
88
35.3万円
中国
90
32.5万円
四国
66
33.6万円
地域別台数
関東
11
195.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  ギャラン
104万円174.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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