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ムーヴコンテとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ラフェスタ
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 10万円99.8万円
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1036 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙車 当店買取 アイドリングストップ スマートキー SDナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ MSV バックカメラ HIDヘッドライト フォグ ETC Rスポイラー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ付 オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/PVガラス

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ ドラレコ エコアイドル キーフリー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド (車検2年・1年保証)基本装備フル装備 純正CDオーディオ ETC スマートキー 電格ミラー コラムCVT ABS 純正14インチAWスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 TV ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 4WD パワーウィンドウ キーレスエントリー コラムオートマ 社外カーナビ マニュアルエアコン アイドリングストップ ETC タコメーター 寒冷地仕様車 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/ETC/ドアバイザー/ライダー専用16インチアルミ/フルエアロ/ライダー専用グリル

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 メーカー純正HDDナビインテリキー

    本体価格
    35.9万円

関東
189
31.5万円
関西
124
27.5万円
東海
133
28.6万円
北海道
70
34.5万円
九州
193
32.7万円
東北
90
40.1万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
31.9万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ムーヴコンテとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ラフェスタ
104万円174.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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