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ムーヴコンテとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  レパードJ.フェリー
VS
2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 本土仕入 禁煙車 純正SDナビ バックカメ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ CD DVD ベンチシート フロアマット オートエアコン スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証 CD キーフリー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検R9年7月18日 スタッドレス装着済 キーフリー パワーシート 社外AW ブリヂストン 冬タイヤ  純正オーディオ ミラーウィンカー フォグ 交換不要タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 車検整備付き・ワンセグカーナビ・バックカメラ・360度ドライブレコーダー付き・フォグライト・ETC・エコアイドル

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正オーディオ キーレスキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 禁煙車 シートアンダーボックス ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス バニティミラー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ナビ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 艶消し全塗装 キーレス 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット プライバシーガラス セキュリティアラーム リアワイパー ベンチシート アームレスト WSRSエアバック

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

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    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

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  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
196
32.3万円
関西
127
27.2万円
東海
143
29.6万円
北海道
62
35.9万円
九州
192
31.9万円
東北
76
38.3万円
北陸・甲信越
95
35.5万円
中国
91
32.2万円
四国
69
33.2万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  レパードJ.フェリー
104万円174.2万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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