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ムーヴコンテと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  206CC
VS
1万円130万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bluetooth TV  DVD再生 スマートキー

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X インテリキー オートAC 車検整備付 保証1年

    本体価格
    26.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/スマ-ト-

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 車検整備付/ナビ・TV/キーレスエントリー付

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ナビ テレビ ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X エコアイドル・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    26万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

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    88万円

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    39.8万円

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    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
199
33.4万円
関西
146
31万円
東海
186
30.8万円
北海道
74
44万円
九州
255
32.5万円
東北
130
37.6万円
北陸・甲信越
113
35.9万円
中国
92
36.4万円
四国
89
34.1万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ムーヴコンテと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  206CC
104万円174.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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